河北支线航空旅游将迈入“飞的”时代

河北支线航空旅游将迈入“飞的”时代

2017年03月22日 21:42 来源:中国新闻网
 

  中新社石家庄3月22日电 (张毓 陈林)河北机场集团22日消息,今年上半年,承德机场将正式通航,这是河北启用的第5个支线机场,标志着河北在张家口、承德、秦皇岛“三北地区”的支线机场空间布局基本成型。

  据了解,承德机场飞行区等级为4C级,定位为国内旅游支线机场。同承德机场一样,张家口、秦皇岛机场也将打造旅游支线机场作为发展目标。

  张家口、承德、秦皇岛等地旅游资源丰富,三地机场的通航为当地旅游业架起了便捷的空中通道。在民航“十三五”规划中,到2020年,中国运输机场建设总数达到260个,涉及河北承德、张家口、邢台、石家庄、唐山、邯郸、秦皇岛等7个机场的新建或扩建项目。

  “张家口机场通航至今,上海至张家口航线已达到一周10班,很多华东的旅客都来张家口体验冰雪之旅。”张家口机场总经理王健表示,张家口航空对旅游业促进作用已经显现。

  王健说,2018年,张家口机场旅客吞吐量要达到100万人次,通航城市达到20个,形成干支结合、较为完善的航线网络。

  “十三五”期间,京津冀三地机场将重点打造世界级机场群。河北省将投资400亿元人民币完善省内支线机场网络,此外还将建设30个以上通用机场,建成全国通用航空大省。河北省交通运输厅将推进三河等8个通用机场建设,建成张北等3个通用机场,今年年内争取通用机场数量达到7个。

  到“十三五”末,河北全省民用运输机场将达到10个,基本实现按地面距离100公里或1.5小时车程航空运输服务“县市区全覆盖”。

  河北机场集团总经理李武表示,未来几年,河北将以石家庄机场为中心,打造干支结合的支线机场网络、航线网络,为旅游特别是张、承、秦地区航空旅游搭建便捷的空中桥梁。

  李武认为,随着京津冀民航协同发展的推进,河北正加快构建干支结合、以干促支的航线网络,支线航空旅游将迈入“飞的”时代。到“十三五”末,河北民众家门口打“飞的”旅游出行不再是梦。

  “支线机场的快速发展一方面是京津冀民航协同发展不断深入的结果,同时我省也进入了经济转型的实质性阶段,民航对经济转型的引领和支撑作用愈加凸显。”李武表示。(完)

 


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